«Украинский рынок представляет собой огромный потенциал для производства биотоплива. Так, по данным Министерства аграрной политики потенциал производства биодизеля – 1 млн. тонн год, а биоэтанола – 2 млн. тонн. К сожалению, на данный момент производиться всего лишь 100 тыс. тонн в год биодизеля, а, биоэтанола чуть больше 200 тыс. тонн. Тоже касается и биогаза, потенциал его производства на фермерский предприятиях — 2,45 млн. тонн условного топлива, а из теоретических 3000 тыс. биогазовых установок (согласно оценкам экспертов) работают единицы», — объясняет Елена Рыбак во время своего выступления.
Но как уточняет эксперт, достигнуть намеченных цифр пока препятствуют факторы политического и экономического характеров. «В первую очередь – это политические решения, — уточняет Елена Рыбак. — На сегодняшний день в работе два законопроекта по стимулированию развития рынков биодизеля и биоэтанола. Если законы будут приняты, то Украина задекларирует цели по использованию биотоплива в транспортном секторе, которые могут составить до 80% биодизеля к 2015 (пропорционально количеству производимого дизеля) и 30% биоэтанола (пропорционально производству бензина)».
А при текущей ситуации, Украина интересна исключительно как поставщик биосырья. Как объясняет г-жа Рыбак, Европейский Союз в 2008-2009 импортировал 2.3 млн. тонн рапса из Украины, это 1,35 миллиарда долларов США. Потому что рапс или рапсовое масло, из-за высоких цен на мировом рынке, выгоднее экспортировать в «сыром» виде. Производство биоэтанола без дотаций и субсидирования для внутреннего рынка экономически не привлекательно. Потенциально, производство биогаза из органических отходов, может иметь больше экономической целесообразности, но для этого нужно решить вопросы с зеленым тарифом, лицензированием и т.д.
