В період 17-19.01.2017 Заступник Диреткора Європейсько-українського енергетичного агентства – Олександра Гуменюк, люб’язно була запрошена в якості спостерігача на організований семінар-практикум в рамках проекту ЄС “Розумніші Разом” в місто Мюнхен.
Розумніші Разом – це проект, який є частиною дослідницької програми Європейського Союзу Горизонт 2020. Мета цієї ініціативи полягає в спільній розробці і відтворювані Smart City рішень в 5 конкретних сферах – участі громадян, централізованого теплопостачання та відновлюваних джерел енергії, комплексного ремонту, інтелектуальних даних і електронної мобільносі.
Європейські міста-світила – Відень, Мюнхен і Ліон; Послідовники міста Сантьяго де Компостела, Софія і Венеція; і міста спостерігачі Київ і Йокохама зібралися разом для того, щоб поліпшити якість життя своїх громадян.
Розумніші Разом створює підгрунтя для великомасштабного тиражування і забезпечення передачі знань. Крім того, в центрі уваги є створення бізнесмоделі Smart City і орієнтованих на користувача інновацій для того щоб внести свій внесок в позитивні соціальні динаміки.
Під час семінару в Мюнхені в рамках проекту Розумніші Разом усі учасники були залучені в дискусію по темам: спільне використання електронних автомобілей, енергоефективний міський розвиток, віртуальна електростанція, можливості фінансування для міст і т.д.
Світила-міста: Ліон, Мюнхен і Відень представили свій досвід і була цікава дискусія щодо спільного користуваня автомобілями. Серед користувачів спільного використання електронної машини – виявилося дуже популярним. У деяких випадках це навіть більш вигідно для користувачів ніж використовувати таксі або мати власний автомобіль. Водії схвильовані водінням нових моделей електронних машин, це ще більше мотивація, ніж просто необхідність. Крім інших переваг спільного користування автомобілями, користувачі можуть залишити автомобіль на парковці без повернення його назад на станцію, так люди які їздять на ніч в аеропорт перед їх довгою подорожжю раді залишити автомобіль на стоянці аеропорту.
Крім того, виявилося, що відповідно до нових правил в європейських містах, для забудовників житлових рійонів є обов’язковим витратити 30% бюджету інфраструктури для електронну мобільність (спільне користування машинами, велосипедами і т.д.). Тому сім’ї, коли переїжджають на нові квартири не повинні купувати автомобіль. Зазвичай ціна автомобіля складає від 20 євро на годину, який включає в себе 80 км подорожі або 30 євро за 3 години і різні інші пакети, які залежать від часу доби, дня тижня та інших. Ціна включає в себе всі витрати як бензин або зарядку, страхування. Будучи чесним, представник Леону поділився досвідом, що небагато автомобілів бізнескласу знаходяться на ринку автомобільного обміну, більшість з них середнього класу автомобілі.
У Відні, наприклад, є житловий мікрорайон, де старі багатоквартирні будинки були відремонтовані і в 80% в структурі його мешканців не було змінено. І компанія заради експерименту почала надавати послугу для обміну машин тільки з 3 електричними машинами але їх експлуатація вже досягає 6 годин на кожен день повністю. Якщо у вас є більший інтерес про досвід спільного корситування електромобілями Леона, Мюнхені та Відні, не соромтеся звертатися до нас, ми підготуємо більш детальну інформацію.
Оператори спільного користування автомобілями у Відні для прикладу: www.car2go.com, www.drive-now.com, www.carusocarsharing.com, http://carsharing-wien.net/, https://caroo.at/ , HTTPS: / /carsharing247.com
Сталий і енергоефективний міський розвиток:
Мюнхен нещодавно приступив до реалізації рамкової стратегії Розумного Міста та впровадження більш розумних міських технологій в нових розробках. Для мікрорайону Фрайхам, проект Мюнхена має ключовий номер «20»: В цьому пілотному районі, Розумніші Разом прагнуть скоротити викиди CO2 більш ніж20% і підвищити використання відновлюваних джерел енергії вище 20%, а в той же час підвищуючи ефективність енергії більш ніж 20%. Мета – Мюнхен повинен бути вуглецево-нейтральним в районі Фрайхам до 2050 року
Район Фрайхам – побудовано в 1960х, 1970х і початку 1980х років. Таким чином цей різноманітний район є ідеальним полігоном для розумних міських рішень Мюнхена і відображає поточні міські реалії. Крім Розумніші Разом, два інших проекти в даний час вирішують проблеми міста в Мюнхені з допомогою інтелектуальних технологій: City2Share (http://www.city2share.de/city2share.html) і Ківітас (http://civitas.eu/eccentric/munich).
Розумніші Разом проект працює на:
Сприяння електронної мобільності
Встановлення смарт енергоефективного вуличного освітлення
Ремонт будинку щоб зменшити споживання енергії, спрямований в бік 100% поновлюваних джерел енергії
Використання додатку Smart City, що створює інтелектуальні зв’язки між усіма службами
Під егідою проекту Розумніші Разом, місто Мюнхен співпрацює з одинадцятьма діловими і академічними партнерами в період до 2021, він буде інвестувати в цілому близько 20 мільйонів євро в 350 гектарів району, з яких 6,85 млн євро буде надходити з ЄС. Більш детальна інформація про стратегію енергетики в рамках даного проекту, будь ласка перейдіть за посиланням:
//www.muenchen.de/rathaus/dam/jcr: 78dc51af-9423-4c68-8a42-3c790e840c43 / handzettel.pdf
Віртуальна ЕЛЕКТРОСТАНЦІЯ:
Муніципальна компанія з надання обслуговуючих послуг Stadtwerke München (SWM), спільно з компанією Siemens інфраструктурою і містами створили віртуальну електростанцію в якій є ряд дрібних, розподілених джерел енергії, які об’єднуються і управляються як однієї установка. Основна мета SWM полягає в підвищенні надійності планування і прогнозування для децентралізованих джерел вироблення електроенергії в районі якому вона постачає, за допомогою цієї віртуальної електростанції розробленої спільно з Siemens. На першому етапі, блок-типу когенераційної станції з загальним рейтингом восьми мегават (МВт) були об’єднані, поряд з поновлюваними енергогенеруючими установками у розмірі до дванадцяти МВт. Основним компонентом цього віртуального з’єднання є розподіленої системи управління енергією. Це гарантує, що SWM може не тільки оптимально розгортати і керувати децентралізованими джерелами енергії і навантаженнями, але і додати більше цінності від більшої маркетингової сфери.
Загалом, віртуальна електростанція являє собою хмарну основу і розподілена на електростанції, щоб підвищувати вироблення електроенергії, а також торгівлі або продажу електроенергії на відкритому ринку. Приклади віртуальних електростанцій існують також в Сполучених Штатах та Австралії. Крім того, на конкурентних ринках електроенергії, віртуальна електростанція діє як арбітраж між різними торговими енергетичними майданчиками (тобто, двосторонні та тендерні енергетичні угоди, форварди і ф’ючерси).
Увечері ми були запрошені взяти участь у щорічній виставці 2018 року: Мюнхен передбачення – 125 років міського розвитку» в мерії Мюнхену, де нам були представлені досягнення містобудування та історії успіху Мюнхена, а також європейського міста Барселони в особі директора Міського агентства трансформації.
В останній день ми знайомилися з механізмом фінансування міських інфраструктурних проектів у тому числі успішних і невдалих історій. Крім цього ми дізнались приклад краудфандінг для сонячної станції на даху центральної офісної будівлі в Ліоні.
Європейсько-українське енергетичне Агентство запрошено брати активу участь в проекті та подальшому вивченню розумних рішень, що застосовуються в рамках проекту. Слідкуйте далі за нашими новинами.
